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Honda Benzin-Rasenmäher mit Radantrieb HRG 416C1 SK
Honda HRG 416C1 SK – kompakte 41 cm mit Radantrieb
Der Honda HRG 416C1 SK kombiniert die kompakte 41-cm-Klasse mit einem 1-Gang-Radantrieb – die Konfiguration für alle, denen der geschobene HRG 416C1 PK zu anstrengend wäre: bei Hanglagen, unebenem Gelände oder schlicht dem Wunsch, dass die Maschine die Vorwärtsbewegung übernimmt. Motor, Schnittbreite und Fangsystem sind mit dem PK identisch; der SK ergänzt Antrieb und die Option auf ein Mulchkit.
1-Gang-Radantrieb – die Maschine zieht, Sie lenken
Der einstufige Radantrieb treibt die 200-mm-Hinterräder an (vorne: 180 mm) und nimmt dem Anwender die Schiebearbeit ab. Gerade an Steigungen und bei dichtem, feuchtem Gras macht das den Unterschied zwischen Mähen und Schwerarbeit. Mit konstanten 3,3 km/h ist die Antriebsgeschwindigkeit auf ein natürliches Gehtempo ausgelegt – für die typische Zielfläche dieser Klasse völlig ausreichend, eine Geschwindigkeitsverstellung wie bei größeren Profi-Modellen gibt es hier nicht.
Honda GCVx 145 mit Auto Choke Comfort System
Auch im SK arbeitet der GCVx 145: ein 4-Takt-OHV-Benzinmotor mit 145 cm³ Hubraum, 3,1 kW / 4,2 PS bei 3.600 U/min, 0,91-Liter-Kraftstofftank und 0,4-Liter-Öltank. Die OHV-Bauart steht für lange Lebensdauer, sparsamen Verbrauch und die für Honda typische Laufruhe mit geringen Vibrationen.
Gestartet wird per Seilzug mit dem erweiterten Honda Auto Choke Comfort System: Das Kraftstoff-Luft-Gemisch wird beim Anlassen automatisch geregelt, ein Chokehebel entfällt – einfach starten und losmähen, bei Kalt- wie Warmstart.
41 cm Schnittbreite, 42-Liter-Fangsack, Mulchkit-Option
Die Arbeitsbreite von 41 cm eignet sich für Rasenflächen ab 50 m² und bleibt auch um Beete und in verwinkelten Gärten gut manövrierbar. Sechs achsweise verstellbare Schnitthöhen decken den Bereich von 20 bis 74 mm ab. Der 42-Liter-Gewebefangsack nimmt das Schnittgut dank luftdurchlässigem Material gleichmäßig und vollständig auf; das Mähdeck ist aus Stahlblech gefertigt.
Ein Ausstattungsvorteil gegenüber dem PK: Für den SK ist ein Mulchkit als Zubehör erhältlich, bestehend aus Mulchstopfen und separatem Multi-Messer. Damit lässt sich der Mäher vom Fangen auf Mulchen umrüsten – das fein zerkleinerte Schnittgut verbleibt als natürlicher Dünger auf der Fläche.
Unsere Einschätzung aus der Fachhändler-Praxis
Der HRG 416C1 SK ist in unserer Erfahrung das sinnvollere der beiden 416er-Modelle, sobald die Fläche nicht komplett eben ist: Der Mehraufwand von zwei Kilogramm Gewicht gegenüber dem PK ist irrelevant, der Antrieb dagegen ein spürbarer Komfortgewinn – und die Mulchkit-Option hält die spätere Umrüstung offen. Ehrlicherweise gehört dazu: Der 1-Gang-Antrieb hat eine feste Geschwindigkeit von 3,3 km/h; wer sein Tempo stark variieren will, stößt hier an die Grenze der Klasse. Und bei Flächen deutlich über 600 m² wird die 41-cm-Schnittbreite zum limitierenden Faktor – dann ist der 466C1 SK die bessere Wahl. Innerhalb seiner Zielgruppe – kompakter Garten, etwas Steigung, Wunsch nach Honda-Qualität – ist der 416C1 SK eine rundum stimmige Maschine.
Häufige Fragen zum Honda HRG 416C1 SK
Was bedeutet „SK" beim Honda HRG 416C1?
SK kennzeichnet die Ausführung mit 1-Gang-Radantrieb. Die geschobene Variante ohne Antrieb trägt das Kürzel PK.
Kann der HRG 416C1 SK mulchen?
Ab Werk ist der Mäher auf Fangen ausgelegt. Als Zubehör ist ein Mulchkit erhältlich, bestehend aus Mulchstopfen und separatem Multi-Messer – damit wird der SK zum Mulchmäher umgerüstet.
Lässt sich die Geschwindigkeit des Radantriebs verstellen?
Nein, der HRG 416C1 SK hat einen einstufigen Radantrieb mit fester Geschwindigkeit von 3,3 km/h, ausgelegt auf ein natürliches Gehtempo.
Für welche Rasenfläche ist der HRG 416C1 SK geeignet?
Honda gibt den Mäher für Rasenflächen ab 50 m² an. Dank Radantrieb eignet er sich auch für Hanglagen und unebenes Gelände, auf denen ein geschobener Mäher anstrengend wäre.
Welchen Kraftstoff benötigt der Motor?
Der GCVx 145 ist ein 4-Takt-Motor und läuft mit handelsüblichem bleifreiem Benzin. Ein Öl-Benzin-Gemisch ist nicht erforderlich; Motoröl wird separat eingefüllt (Öltank: 0,4 Liter).
Vorteile
- besonders leiser Honda Motor mit geringen Vibrationen
- besonders luftdurchlässiger Gewebefangsack ermöglicht sehr gute Fangeigenschaft
- Die OHV Bauart des Motors sorgt für eine lange Lebensdauer des Motors, sparsamen Kraftstoffverbrauch und insgesamt optimierte Leistung
- einfach starten und losmähen mit Honda Super-Leichtstart und Autochoke
- Einfaches und zuverlässiges Starten durch das erweiterte Auto Choke Comfort System
- Motor: Honda – steht für Langlebigkeit und besondere Laufruhe.
Technische Daten
| Motor & Ausstattung | |
| Marke Motor | Honda |
| Motorbezeichnung | GCVx 145 |
| Motor-Bauart | 4-Takt OHV-Benzinmotor |
| Motorleistung | 3,1 kW / 4,2 PS bei 3600 U/Min |
| Geräteleistung | 2,7 kW / 3,7 PS bei 2800 U/Min |
| Hubraum | 145 cm³ |
| Motorstart | Seilzug mit Honda Auto Choke Comfort System |
| Kraftstofftank | 0,91 Liter |
| Öltank | 0,4 Liter |
| Mähdaten | |
| geeignet ab Rasenfläche von | 50 m² |
| Schnittbreite | 41 cm |
| Anzahl Schnitthöhen | 6 |
| Schnitthöhenverstellung | achsweise |
| Volumen Fangsack | 42 Liter |
| Mähmethoden | Fangen |
| Schnitthöhe, min-max | 20-74 mm |
| Mulchkit | Mulch-Kit als Zubehör erhältlich. Bestehend aus Mulchstopfen und einem separaten Multi-Messer. |
| Fangboxart | Gewebefangsack |
| Ausstattung | |
| Antriebsart | 1-Gang-Radantrieb |
| Radgröße vorne | 180 mm |
| Radgröße hinten | 200 mm |
| Material, Mähdeck | Stahlblech |
| Geschwindigkeit vorwärts | 3,3 km/h |
| Umwelt, Maße und Gewicht | |
| Länge | 144 cm |
| Breite | 45,3 cm |
| Höhe | 98 cm |
| Vibrationen am Holm | 3,45 m/s² |
| Gewicht | 30 kg |
| Schalldruckpegel am Ohr der Bedienperson | 80,8 dB(A) |
| garantierter Schallleistungspegel (LWA) | 95 dB(A) |
| Artikel-Nr. / EAN | |
| Artikel-Nr.: | HRG416C1 SK EH |
| EAN: | 3573390004844 |
Produktinformationen
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Versand & Rückgabe
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Honda Benzin-Rasenmäher mit Radantrieb HRG 416C1 SK
Honda Benzin-Rasenmäher mit Radantrieb HRG 416C1 SK
Honda HRG 416C1 SK – kompakte 41 cm mit Radantrieb
Der Honda HRG 416C1 SK kombiniert die kompakte 41-cm-Klasse mit einem 1-Gang-Radantrieb – die Konfiguration für alle, denen der geschobene HRG 416C1 PK zu anstrengend wäre: bei Hanglagen, unebenem Gelände oder schlicht dem Wunsch, dass die Maschine die Vorwärtsbewegung übernimmt. Motor, Schnittbreite und Fangsystem sind mit dem PK identisch; der SK ergänzt Antrieb und die Option auf ein Mulchkit.
1-Gang-Radantrieb – die Maschine zieht, Sie lenken
Der einstufige Radantrieb treibt die 200-mm-Hinterräder an (vorne: 180 mm) und nimmt dem Anwender die Schiebearbeit ab. Gerade an Steigungen und bei dichtem, feuchtem Gras macht das den Unterschied zwischen Mähen und Schwerarbeit. Mit konstanten 3,3 km/h ist die Antriebsgeschwindigkeit auf ein natürliches Gehtempo ausgelegt – für die typische Zielfläche dieser Klasse völlig ausreichend, eine Geschwindigkeitsverstellung wie bei größeren Profi-Modellen gibt es hier nicht.
Honda GCVx 145 mit Auto Choke Comfort System
Auch im SK arbeitet der GCVx 145: ein 4-Takt-OHV-Benzinmotor mit 145 cm³ Hubraum, 3,1 kW / 4,2 PS bei 3.600 U/min, 0,91-Liter-Kraftstofftank und 0,4-Liter-Öltank. Die OHV-Bauart steht für lange Lebensdauer, sparsamen Verbrauch und die für Honda typische Laufruhe mit geringen Vibrationen.
Gestartet wird per Seilzug mit dem erweiterten Honda Auto Choke Comfort System: Das Kraftstoff-Luft-Gemisch wird beim Anlassen automatisch geregelt, ein Chokehebel entfällt – einfach starten und losmähen, bei Kalt- wie Warmstart.
41 cm Schnittbreite, 42-Liter-Fangsack, Mulchkit-Option
Die Arbeitsbreite von 41 cm eignet sich für Rasenflächen ab 50 m² und bleibt auch um Beete und in verwinkelten Gärten gut manövrierbar. Sechs achsweise verstellbare Schnitthöhen decken den Bereich von 20 bis 74 mm ab. Der 42-Liter-Gewebefangsack nimmt das Schnittgut dank luftdurchlässigem Material gleichmäßig und vollständig auf; das Mähdeck ist aus Stahlblech gefertigt.
Ein Ausstattungsvorteil gegenüber dem PK: Für den SK ist ein Mulchkit als Zubehör erhältlich, bestehend aus Mulchstopfen und separatem Multi-Messer. Damit lässt sich der Mäher vom Fangen auf Mulchen umrüsten – das fein zerkleinerte Schnittgut verbleibt als natürlicher Dünger auf der Fläche.
Unsere Einschätzung aus der Fachhändler-Praxis
Der HRG 416C1 SK ist in unserer Erfahrung das sinnvollere der beiden 416er-Modelle, sobald die Fläche nicht komplett eben ist: Der Mehraufwand von zwei Kilogramm Gewicht gegenüber dem PK ist irrelevant, der Antrieb dagegen ein spürbarer Komfortgewinn – und die Mulchkit-Option hält die spätere Umrüstung offen. Ehrlicherweise gehört dazu: Der 1-Gang-Antrieb hat eine feste Geschwindigkeit von 3,3 km/h; wer sein Tempo stark variieren will, stößt hier an die Grenze der Klasse. Und bei Flächen deutlich über 600 m² wird die 41-cm-Schnittbreite zum limitierenden Faktor – dann ist der 466C1 SK die bessere Wahl. Innerhalb seiner Zielgruppe – kompakter Garten, etwas Steigung, Wunsch nach Honda-Qualität – ist der 416C1 SK eine rundum stimmige Maschine.
Häufige Fragen zum Honda HRG 416C1 SK
Was bedeutet „SK" beim Honda HRG 416C1?
SK kennzeichnet die Ausführung mit 1-Gang-Radantrieb. Die geschobene Variante ohne Antrieb trägt das Kürzel PK.
Kann der HRG 416C1 SK mulchen?
Ab Werk ist der Mäher auf Fangen ausgelegt. Als Zubehör ist ein Mulchkit erhältlich, bestehend aus Mulchstopfen und separatem Multi-Messer – damit wird der SK zum Mulchmäher umgerüstet.
Lässt sich die Geschwindigkeit des Radantriebs verstellen?
Nein, der HRG 416C1 SK hat einen einstufigen Radantrieb mit fester Geschwindigkeit von 3,3 km/h, ausgelegt auf ein natürliches Gehtempo.
Für welche Rasenfläche ist der HRG 416C1 SK geeignet?
Honda gibt den Mäher für Rasenflächen ab 50 m² an. Dank Radantrieb eignet er sich auch für Hanglagen und unebenes Gelände, auf denen ein geschobener Mäher anstrengend wäre.
Welchen Kraftstoff benötigt der Motor?
Der GCVx 145 ist ein 4-Takt-Motor und läuft mit handelsüblichem bleifreiem Benzin. Ein Öl-Benzin-Gemisch ist nicht erforderlich; Motoröl wird separat eingefüllt (Öltank: 0,4 Liter).
Vorteile
- besonders leiser Honda Motor mit geringen Vibrationen
- besonders luftdurchlässiger Gewebefangsack ermöglicht sehr gute Fangeigenschaft
- Die OHV Bauart des Motors sorgt für eine lange Lebensdauer des Motors, sparsamen Kraftstoffverbrauch und insgesamt optimierte Leistung
- einfach starten und losmähen mit Honda Super-Leichtstart und Autochoke
- Einfaches und zuverlässiges Starten durch das erweiterte Auto Choke Comfort System
- Motor: Honda – steht für Langlebigkeit und besondere Laufruhe.
Technische Daten
| Motor & Ausstattung | |
| Marke Motor | Honda |
| Motorbezeichnung | GCVx 145 |
| Motor-Bauart | 4-Takt OHV-Benzinmotor |
| Motorleistung | 3,1 kW / 4,2 PS bei 3600 U/Min |
| Geräteleistung | 2,7 kW / 3,7 PS bei 2800 U/Min |
| Hubraum | 145 cm³ |
| Motorstart | Seilzug mit Honda Auto Choke Comfort System |
| Kraftstofftank | 0,91 Liter |
| Öltank | 0,4 Liter |
| Mähdaten | |
| geeignet ab Rasenfläche von | 50 m² |
| Schnittbreite | 41 cm |
| Anzahl Schnitthöhen | 6 |
| Schnitthöhenverstellung | achsweise |
| Volumen Fangsack | 42 Liter |
| Mähmethoden | Fangen |
| Schnitthöhe, min-max | 20-74 mm |
| Mulchkit | Mulch-Kit als Zubehör erhältlich. Bestehend aus Mulchstopfen und einem separaten Multi-Messer. |
| Fangboxart | Gewebefangsack |
| Ausstattung | |
| Antriebsart | 1-Gang-Radantrieb |
| Radgröße vorne | 180 mm |
| Radgröße hinten | 200 mm |
| Material, Mähdeck | Stahlblech |
| Geschwindigkeit vorwärts | 3,3 km/h |
| Umwelt, Maße und Gewicht | |
| Länge | 144 cm |
| Breite | 45,3 cm |
| Höhe | 98 cm |
| Vibrationen am Holm | 3,45 m/s² |
| Gewicht | 30 kg |
| Schalldruckpegel am Ohr der Bedienperson | 80,8 dB(A) |
| garantierter Schallleistungspegel (LWA) | 95 dB(A) |
| Artikel-Nr. / EAN | |
| Artikel-Nr.: | HRG416C1 SK EH |
| EAN: | 3573390004844 |
$519.71
Honda Benzin-Rasenmäher mit Radantrieb HRG 416C1 SK—
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Description
Honda HRG 416C1 SK – kompakte 41 cm mit Radantrieb
Der Honda HRG 416C1 SK kombiniert die kompakte 41-cm-Klasse mit einem 1-Gang-Radantrieb – die Konfiguration für alle, denen der geschobene HRG 416C1 PK zu anstrengend wäre: bei Hanglagen, unebenem Gelände oder schlicht dem Wunsch, dass die Maschine die Vorwärtsbewegung übernimmt. Motor, Schnittbreite und Fangsystem sind mit dem PK identisch; der SK ergänzt Antrieb und die Option auf ein Mulchkit.
1-Gang-Radantrieb – die Maschine zieht, Sie lenken
Der einstufige Radantrieb treibt die 200-mm-Hinterräder an (vorne: 180 mm) und nimmt dem Anwender die Schiebearbeit ab. Gerade an Steigungen und bei dichtem, feuchtem Gras macht das den Unterschied zwischen Mähen und Schwerarbeit. Mit konstanten 3,3 km/h ist die Antriebsgeschwindigkeit auf ein natürliches Gehtempo ausgelegt – für die typische Zielfläche dieser Klasse völlig ausreichend, eine Geschwindigkeitsverstellung wie bei größeren Profi-Modellen gibt es hier nicht.
Honda GCVx 145 mit Auto Choke Comfort System
Auch im SK arbeitet der GCVx 145: ein 4-Takt-OHV-Benzinmotor mit 145 cm³ Hubraum, 3,1 kW / 4,2 PS bei 3.600 U/min, 0,91-Liter-Kraftstofftank und 0,4-Liter-Öltank. Die OHV-Bauart steht für lange Lebensdauer, sparsamen Verbrauch und die für Honda typische Laufruhe mit geringen Vibrationen.
Gestartet wird per Seilzug mit dem erweiterten Honda Auto Choke Comfort System: Das Kraftstoff-Luft-Gemisch wird beim Anlassen automatisch geregelt, ein Chokehebel entfällt – einfach starten und losmähen, bei Kalt- wie Warmstart.
41 cm Schnittbreite, 42-Liter-Fangsack, Mulchkit-Option
Die Arbeitsbreite von 41 cm eignet sich für Rasenflächen ab 50 m² und bleibt auch um Beete und in verwinkelten Gärten gut manövrierbar. Sechs achsweise verstellbare Schnitthöhen decken den Bereich von 20 bis 74 mm ab. Der 42-Liter-Gewebefangsack nimmt das Schnittgut dank luftdurchlässigem Material gleichmäßig und vollständig auf; das Mähdeck ist aus Stahlblech gefertigt.
Ein Ausstattungsvorteil gegenüber dem PK: Für den SK ist ein Mulchkit als Zubehör erhältlich, bestehend aus Mulchstopfen und separatem Multi-Messer. Damit lässt sich der Mäher vom Fangen auf Mulchen umrüsten – das fein zerkleinerte Schnittgut verbleibt als natürlicher Dünger auf der Fläche.
Unsere Einschätzung aus der Fachhändler-Praxis
Der HRG 416C1 SK ist in unserer Erfahrung das sinnvollere der beiden 416er-Modelle, sobald die Fläche nicht komplett eben ist: Der Mehraufwand von zwei Kilogramm Gewicht gegenüber dem PK ist irrelevant, der Antrieb dagegen ein spürbarer Komfortgewinn – und die Mulchkit-Option hält die spätere Umrüstung offen. Ehrlicherweise gehört dazu: Der 1-Gang-Antrieb hat eine feste Geschwindigkeit von 3,3 km/h; wer sein Tempo stark variieren will, stößt hier an die Grenze der Klasse. Und bei Flächen deutlich über 600 m² wird die 41-cm-Schnittbreite zum limitierenden Faktor – dann ist der 466C1 SK die bessere Wahl. Innerhalb seiner Zielgruppe – kompakter Garten, etwas Steigung, Wunsch nach Honda-Qualität – ist der 416C1 SK eine rundum stimmige Maschine.
Häufige Fragen zum Honda HRG 416C1 SK
Was bedeutet „SK" beim Honda HRG 416C1?
SK kennzeichnet die Ausführung mit 1-Gang-Radantrieb. Die geschobene Variante ohne Antrieb trägt das Kürzel PK.
Kann der HRG 416C1 SK mulchen?
Ab Werk ist der Mäher auf Fangen ausgelegt. Als Zubehör ist ein Mulchkit erhältlich, bestehend aus Mulchstopfen und separatem Multi-Messer – damit wird der SK zum Mulchmäher umgerüstet.
Lässt sich die Geschwindigkeit des Radantriebs verstellen?
Nein, der HRG 416C1 SK hat einen einstufigen Radantrieb mit fester Geschwindigkeit von 3,3 km/h, ausgelegt auf ein natürliches Gehtempo.
Für welche Rasenfläche ist der HRG 416C1 SK geeignet?
Honda gibt den Mäher für Rasenflächen ab 50 m² an. Dank Radantrieb eignet er sich auch für Hanglagen und unebenes Gelände, auf denen ein geschobener Mäher anstrengend wäre.
Welchen Kraftstoff benötigt der Motor?
Der GCVx 145 ist ein 4-Takt-Motor und läuft mit handelsüblichem bleifreiem Benzin. Ein Öl-Benzin-Gemisch ist nicht erforderlich; Motoröl wird separat eingefüllt (Öltank: 0,4 Liter).
Vorteile
- besonders leiser Honda Motor mit geringen Vibrationen
- besonders luftdurchlässiger Gewebefangsack ermöglicht sehr gute Fangeigenschaft
- Die OHV Bauart des Motors sorgt für eine lange Lebensdauer des Motors, sparsamen Kraftstoffverbrauch und insgesamt optimierte Leistung
- einfach starten und losmähen mit Honda Super-Leichtstart und Autochoke
- Einfaches und zuverlässiges Starten durch das erweiterte Auto Choke Comfort System
- Motor: Honda – steht für Langlebigkeit und besondere Laufruhe.
Technische Daten
| Motor & Ausstattung | |
| Marke Motor | Honda |
| Motorbezeichnung | GCVx 145 |
| Motor-Bauart | 4-Takt OHV-Benzinmotor |
| Motorleistung | 3,1 kW / 4,2 PS bei 3600 U/Min |
| Geräteleistung | 2,7 kW / 3,7 PS bei 2800 U/Min |
| Hubraum | 145 cm³ |
| Motorstart | Seilzug mit Honda Auto Choke Comfort System |
| Kraftstofftank | 0,91 Liter |
| Öltank | 0,4 Liter |
| Mähdaten | |
| geeignet ab Rasenfläche von | 50 m² |
| Schnittbreite | 41 cm |
| Anzahl Schnitthöhen | 6 |
| Schnitthöhenverstellung | achsweise |
| Volumen Fangsack | 42 Liter |
| Mähmethoden | Fangen |
| Schnitthöhe, min-max | 20-74 mm |
| Mulchkit | Mulch-Kit als Zubehör erhältlich. Bestehend aus Mulchstopfen und einem separaten Multi-Messer. |
| Fangboxart | Gewebefangsack |
| Ausstattung | |
| Antriebsart | 1-Gang-Radantrieb |
| Radgröße vorne | 180 mm |
| Radgröße hinten | 200 mm |
| Material, Mähdeck | Stahlblech |
| Geschwindigkeit vorwärts | 3,3 km/h |
| Umwelt, Maße und Gewicht | |
| Länge | 144 cm |
| Breite | 45,3 cm |
| Höhe | 98 cm |
| Vibrationen am Holm | 3,45 m/s² |
| Gewicht | 30 kg |
| Schalldruckpegel am Ohr der Bedienperson | 80,8 dB(A) |
| garantierter Schallleistungspegel (LWA) | 95 dB(A) |
| Artikel-Nr. / EAN | |
| Artikel-Nr.: | HRG416C1 SK EH |
| EAN: | 3573390004844 |
